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捷途X90的车友们,您对冬季轮胎保养知道多少呢?
捷途X90的车友们,您对冬季轮胎保养知道多少呢?
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捷途X90的车友们,您对冬季轮胎保养知道多少呢?

古代的时候,虽然有将军带兵打仗,使百姓足不出户,但是只是地区性的,而不是全国。但是这场疫情想必也是史上唯一一次让全国人民都不能出门,都要在家坐月子了吧?仔细说来都不只是国内国外,也陆续出现各种各样的病毒,庚子年真是多灾多难的一年呀! 现在受疫情的影响,如果车子出现问题,4S店或许能有人值班,但是街边的修理厂,几乎是没有开门的了,那在这个特殊的时期里,冬季用车保养,你知道多少呢? 今天就和大家分享一下关于冬季保养,我们需要知道一些常识性问题。 从外观来讲,首先说一说轮胎吧,因为轮胎的做工用料是橡胶制成的,橡胶制品会因天气的温度降低而变硬,从而也会变得相对脆弱,摩擦系数也会降低,所以这也是东北地区雪地胎销量比其他地区高的原因之一了。冬季轮胎的气压,切记不可太高,也不能过低,外部气温低轮胎气压过低,软胎就会严重从而加速老化,降低使用寿命,各位即便是在寒冷的冬季也不要大意,也应当定期清理轮胎纹路里的杂物,我自己就买了一个清杂物的工具,平时都会自己清理一下,同时也尽量避免使用修补过的轮胎。 就我本人来说,捷途这款车买回家也有大半年的时间了,因为平时出门大多数的时间都是与小捷同行,所以在用车保养方面我是比较注重的,我在上高速或长途行驶前后都会定期给轮胎做四轮定位和动平衡,我哥家是开修理厂的,我这终身免费VIP,我就去的比较勤,哈哈哈!为了减少磨损,更换掉磨损较大的和不同品牌的轮胎轮胎,另外磨损程度不一致,所以也要定期更换轮胎位置,总之,多做一些检查也是有好处的! 以上内容仅凭自己用车经验总结而来,分享给大家,如有不妥之处,也请各位车友指点,相互交流经验!

从现在起,有捷途X90伴我左右,谈谈自己的用车感受
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从现在起,有捷途X90伴我左右,谈谈自己的用车感受

2020年,会是很多人永生难忘的一年,因为今年比以往都要难。 九零后的我,也有过迷茫!生活的压力,工作的压力,俗话说得好,成年人的世界,哪有容易二字呢?所以,心态还是要放好一点,该吃吃,该喝喝,该玩玩!活出自我! 虽然今年很难,但我还是拥有了人生第一辆车:捷途X90 。虽然是按揭,但没压力哪有动力?加油奋斗吧,少年! 第一眼,我是被它的外观吸引的,其次是空间,很大 对于一米六几的我来说,中型SUV,我还是可以驾驭的呢 虽然生活有压力,但也是要劳逸结合的,适当放松一下,爬爬山,和朋友一起享受大自然美景 这空间,爱了 哈哈,爱美是女孩子的天性,能和我的爱车合照,其实也蛮有成就感的,毕竟这是靠我自己奋斗得来的呢 下次,我还是穿休闲一点好了,虽然想拍美照,但玩的时候多少还是有点不方便 一直以来,我的目标都是买一辆有天窗的车车,现在终于实现了,有个天窗会方便很多,1.1平米全景天窗是我最爱 20寸轮毂,不错不错 这灯也不错哦 今天玩的还是很开心的,有空的时候,三两好友一起玩,给生活增加一点乐趣,毕竟我们还年轻,年轻人嘛,就该有朝气一点 出来走走才知道,这附近的农庄还不少,最终我们选择了这里 这边的环境还是不错的呢,底下还有个鱼塘,我在想着什么时候我们带上渔具一起来钓鱼呀 多谢朋友帮忙拍照,哈哈,做一个安静的美女子[嘻嘻] 貌似我比较适合侧脸拍照[糗大了] 愉快的一天!让我对生活又有了新的感悟:在有限的时间里,别让自己活得太累了,适当给自己放过假! 从此以后,我也是个有车一族了,有空的时候,也想和家人出去走走、看看!因为我知道,我不是只有一个人,还有很多爱我疼我的家人、朋友!也谢谢你们,让我感觉生活还是充满希望的。

桑塔纳的提车报告,入手不久,感受也有
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桑塔纳的提车报告,入手不久,感受也有

先说说整体感受吧,开着舒服,油耗很低,喜欢大众的品牌,标志,相信大众的做工靠得住,变速箱表现的很好,没有顿挫感,换挡也很流畅。 内饰没有太高要求,总的来说,全部硬塑料,座椅是织物的,不过买了座套后坐上去感觉不错。,扶手处是软皮,座椅也是真皮。方向盘是真皮,手感真的好,不想套方向套了。仪表中控中规中矩的,这个价格也就这样了,空气滤清系统很赞! 包裹性座椅跑长途什么的没有那么强的疲惫感。还是那句话吧,一分价钱一分货,什么价格买什么样子的车,a级车你就别要求的太高了,这车就是比国产车抗造! 操控还好吧,转向精准,个人不是很动车,买来只是代步工具,对操控没有过高的要求,感觉三厢车的操控都已经能满足了 大众的车确实很好上手也没什么太复杂的设计,仪表和中控都是大众的都一样,各个阻尼和触感还是对得起这个价格。 这是人生第一辆车,开的时候挺省力的,去过两次父母家,根本不担心动力不足,总体感觉足够用,我选择的是手动挡的所以还是够用了,本人也没太多的要求。 真皮座椅还不错,空间在A级车里算是标准情况。 至于外观,个人一直喜欢商务风格的车型,这也是选择桑坦的原因,对于大众的做工和车漆的厚实感觉我本人还是比较喜欢。 特别喜欢的地方就是腰线、很好的设计、很美观大方。不得不说很漂亮。甚是喜欢。 大众的底盘还是比较敦实和沉稳的,无论是市区还是盘山路上底盘的稳定性非常不错的,此外还有就是这个车的底盘比较高,期间去过两次村里没有出现刮蹭底盘的现象,所以这方面还是出乎意料的,因为父母在农村需要经常回去,所以这个底盘高度还是很实用的。 后备箱也比较深的,放点东西方便。 整体来讲这车家用很合适,同等的别的品牌也没什么更好的车型可以选择,期间也看过其他品牌的车型,从国产的和各个合资品牌基本都看遍了,跟很多人一样选来选去真的不知道该买什么车了,最后也就各方面权衡一下就买大众吧。

今天来给大家分享一下我的爱车——陪伴6年的桑塔纳
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今天来给大家分享一下我的爱车——陪伴6年的桑塔纳

14年提车上万牌照的样子
回到小区的样子
15年初被雪覆盖的样子
18年参加年会的样子
洗干净回家的样子
加装了两个蓝色示宽灯
这样看是不是很清楚
雾灯也打开所有灯都打开哈哈
小小的屁屁
带我出去玩的样子
别看车小,其实这个车够用
刚跑完高速的样子。
加满油回家回家 跑一天高速太累了
内饰来一张吧
6年了,门框那层膜一直没舍得撕,哈哈
桑塔纳(SANTANA)牌轿车是德国大众汽车公司在美国加利福尼亚州生产的品牌车,从1985年开始,经过20多年的生产历史,普通桑塔纳轿车(桑塔纳87)的身影遍及全国。 2012年10月,上海大众宣布旧版桑塔纳(桑塔纳87)停止生产,并发表“再见,桑塔纳”广告,向世人宣布旧版桑塔纳(桑塔纳87)将成为经典的过去。新版桑塔纳将以全新的姿态从德国狼堡开往北京,开始新的征程。2012年12月16日晚,上海大众全新桑塔纳在北京国家体育馆举行上市发布会。

【车主点评:霸气来袭,爱车荣威RX8】
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【车主点评:霸气来袭,爱车荣威RX8】

#选车理由 选择荣威rx8,这款车呢,就是看中它的外形设计非常的硬朗,特别的有男人味,再加上车内的尺寸比较宽敞,实用性层面做的很好,2.0t的涡轮增压发动机动力表现也很不错。#最满意 最满意的部分大概就是它的外形设计很霸气,特别是它的前脸造型非常的粗壮有力。#最不满意 最不满意的话就这款车,它使用的双立和变速箱呢,在低速行驶的时候依旧是存在着一些顿挫的情况。#空间 这台车的话,毕竟是一个全尺寸的SUV车型。车身的尺寸足够宽敞,而且内部的空间利用率非常高,造型设计也是方方正正的,非常的实用。#外观 这款车的外形设计真的是非常符合我的口味,车身的线条都是很平直的,看起来的话很有力量感,前脸的造型也比较规整,大灯的内部非常的精美,用的是全LED的光源,非常的好看。#内饰 这款车的话内饰设计也是比较的平整,属于是他们家族式的设计风格,中控大屏的话尺寸不是很大,看起来的话还是比较舒服的,而且功能非常多,中控台上呢也采用了一些木纹的装饰板,虽然不是真实的木头,但是实际的视觉效果还是挺出色的。#动力 这台车它搭载的是一个2.0升的涡轮增压发动机,动力这一块的表现还是挺不错的,虽然车身尺寸比较大,但是涡轮增压发动机本身的爆发性相当好,跑起来也是很轻快的。#操控 这台车的话底盘的操控感,我觉得就它的车身尺寸而言还是挺不错的,悬挂的话都是独立悬挂,而且支撑性相当出色,在一些激烈驾驶过弯的时候呢,车子的侧倾不会特别的大,还是属于一个可控的范围内。#舒适性 这台车的话,底盘舒适感相对来讲也是做的非常好的,悬挂的话跑起来很有质感,减震的非常柔和,而且座椅的话是非常宽大厚实的坐垫还很长,对于人体的承托非常到位。#油耗 这款车呢,毕竟车身尺寸这么大,全尺寸SUV,车子的自重也比较的重,目前的综合油耗大概是12升左右,属于一个可以接受的范围,也是这个级别的主流水准。

我的爱车荣威RX8,说一说我的用车感受
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我的爱车荣威RX8,说一说我的用车感受

优点:性价比很高,在同级别的这些自主品牌的车型里面,RX8的性价比那都是数得着的,这一点我从看车阶段就有这个感觉,开了这么长时间之后,然后也是和身边人交流,觉得确实性价比很高。车内的空间也真的很充裕。 缺点:RX8停车的时候让我觉得压力不小,车子太大了,停车不好停。最好有个自动泊车入位好一些吧,毕竟更便利一些。 外观:前脸部分,荣威的这种家族化的大嘴巴的造型非常的有气势,再加上那个LED的灯组,整个的风格就是很有派头的感觉,而且说实话LED的大灯那效果真的不错,还有就是车尾的部分,双边双出的排气,和镀铬的装饰件,拉风。 内饰:第一个就是说它的样式和风格很招人稀罕,不会让你觉得就是很另类。第二个就是用料实在,很多地方都是软的,第三个就是做工好。 空间:首先车内的储物空间,车里面的各种储物格很多,数量够多而且每个格子都很实用。其次就是乘坐空间,不管是那一排,腿部的空间都在非常不错的范畴之内,最后就是后备箱,真的也不错,挺大的相对于其他车子而言。 配置:安全性和舒适性都很不错。 动力:在市区开车的话,我一般选择经济模式,因为这样的话可以获得更好的油耗表现,经济模式的时候就是比较温和了,然后标准模式就回归正常了,油门啥的也正常,运动模式就完全是另一个风格了,油门很灵敏,加速也很快。 操控:RX8通过性能好,总体来说越野效果还不错。 油耗:综合油耗还不错,市区的话我一般都是经济模式,然后外出的话就是标准模式,现在的油耗我觉得还行,不高,在9.8L左右。 舒适:我的朋友,同事,家人在坐我车子的时候,他们都会对这车的座椅提出表扬,觉得很舒服。我个人觉得吧RX8的座位真的是很舒服的,尤其是这个设计很符合人机工程学的原理,坐上去之后特别的舒服各个角度都非常的贴合。悬挂还是显得软。